11月20日下午，西南交通大学杨洋教授应邀在机械楼507实验室作《复杂旋转机械转-静子碰摩机理及振动特征研究》的学术报告，机械工程院部分师生参加报告会，报告会由邹鸿翔博士主持。

杨洋指出，现今轴流式航空发动机往往都是以高推重比、高效率、高转速为其结构设计目标，而在结构设计方案中，碰磨作为次生故障成为航空发动机的高频故障，并因此受到了越来越多人的关注。杨洋结合团队的研究成果介绍了转-静子碰磨的机理和旋转机械振动的特征，通过模型展示，涂层的原理展示与注意事项，详细地说明了碰磨机理及其解决方案。他通过介绍中介轴、中转轴、叶盘、支座、机匣的模型，以及从拍振响应变化，碰摩演变机制，间隙演变机制这三方面，详尽地说明了机械的振动特征。

报告会气氛活跃，师生们全程认真聆听。会后，大家纷纷表示受益匪浅。